農暦九月十九日。快晴。土曜日。朝イチ銅羅湾で散髪済ませ午後まで官邸にて周末の残務処理。佐敦にある航空機模型専門店へ。飛行機に乗るのは好きだが模型集める趣味まではないものゝ或る事情で某社の飛行機模型を入手する必要あり。この模型店の入るPrudential Centreで小用にトイレに入ると小便器のあまりの狭さに香港の土地事情痛感。
観塘へ。かつて香港の軽工業支へた工業ビル地帯は今では産業が広東省に移り工業ビルには小売店や飲食店入り周末となると、かなりの賑はひ。観塘廣場の中を時間潰しにブラつくと携帯電話屋並ぶなか一軒だけ長蛇の列で何かと思へば須磨帆の防爆幕（スクリーンプロテクター）貼り。どの店でもやつてゐるなか何故にこの店だけ人気なのか不思議。
近くの駱駝漆大厦。こゝも小売店多く入る工業ビルで、そこにあるPasta Zoneなる意太利パスタ専門店が人口に膾炙し家人の提案で夕餉をこゝで。アルコールライセンスなく食肆の親切な店主が二軒隣りのワイン屋まで案内してくれて酒の持ち込み料取らず。自家製のパスタは確かに美味い。
食後に８時過ぎでも渡し船があるから、といふ家人と観塘碼頭。西湾河まできれいな月を愛でつ船で波間漂ふ。
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— 富柏村 (@fookpaktsuen) October 27, 2018
The influx has helped to fuel a “localist” movement, whose members say they are campaigning to preserve Hong Kong’s way of life. Many natives take this to include a shared language and respect for the rule of law. One-way permit holders, in particular, arouse resentment. Locals blame them for pushing up house prices and taking school places; spreading bad manners such as spitting and talking too loudly; driving down wages and claiming welfare. Only 21% of newcomers aged 15 and over on the family-reunification scheme have been educated beyond secondary school, compared with 32% for the population as a whole. Barely half of adult one-way permit holders are in work.
